Descrizione
In corso i lavori di preparazione per posizionare le nuove travi della campata centrali, rimosse a novembre
Si continua a lavorare per il ricondizionamento strutturale, e quindi messa in sicurezza, del ponte Buonarroti di Mazzo di Rho. Dopo la rimozione delle 8 travi della campata centrale del ponte, avvenuta a fine novembre, i lavori si sono concentrati sulla ricostruzione delle nuove travi nel cantiere edile.
Dal 15 febbraio i lavori sono ripresi anche in loco, con tutte le operazioni propedeutiche per il posizionamento delle nuove travi. Le lavorazioni in corso sono l'esecuzione di idroscarifica per eliminare con getto d'acqua ad alta pressione il calcestruzzo ammalorato, a seguire trattamento protettivo ferri e successivamente ripresa intonaci con idonei spessori e malte.
A novembre sono state rimosse 8 travi, lunghe 30 metri e pesanti 105 tonnellate ciascuna, dalla campata centrale. Per l’operazione è stata utilizzata una gru da 600 tonnellate, trasportata da 11 tir. I lavori si sono svolti di notte in un arco temporale ridotto, da mezzanotte alle 4 circa, preventivamente indicato da RFI (Rete ferroviarie italiane), durante il quale è stato bloccato il transito dei treni.
Nei prossimi mesi si procederà con la posa delle nuove travi: anche in questo caso, le operazioni potranno essere eseguite solo nelle ore notturne che saranno concordate con Rfi.
Salvo imprevisti o problemi dovuti a condizioni meteo sfavorevoli, resta confermato il cronoprogramma: si prevede di terminare i lavori per l’inizio dell’estate e di aprire al transito non appena ultimate le operazioni di collaudo.
A novembre sono state rimosse 8 travi, lunghe 30 metri e pesanti 105 tonnellate ciascuna, dalla campata centrale. Per l’operazione è stata utilizzata una gru da 600 tonnellate, trasportata da 11 tir. I lavori si sono svolti di notte in un arco temporale ridotto, da mezzanotte alle 4 circa, preventivamente indicato da RFI (Rete ferroviarie italiane), durante il quale è stato bloccato il transito dei treni.
Nei prossimi mesi si procederà con la posa delle nuove travi: anche in questo caso, le operazioni potranno essere eseguite solo nelle ore notturne che saranno concordate con Rfi.
Salvo imprevisti o problemi dovuti a condizioni meteo sfavorevoli, resta confermato il cronoprogramma: si prevede di terminare i lavori per l’inizio dell’estate e di aprire al transito non appena ultimate le operazioni di collaudo.
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Last edit: 26/02/2021 19:25:43